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砂轮磨削导轨的磨削特性

导轨是机械设备的重要支撑部件。其加工精度直接影响机械设备的工作精度。但导轨多为中空薄壁，结构复杂。在加工过程中，在磨削力的作用下，容易产生翘曲、弯曲或扭曲变形。如果工件夹紧不当或受重量影响，也会产生较大的变形。此外，在磨削热、温差和铸造内应力的影响下，也会产生较大的变形，这些都是影响导轨加工精度的不利因素，需要采取有用的控制和预防措施。导轨表面的加工质量要求很高。例如，床导轨、平导轨和直线度公差为0.008mm/1000mm；0.00mm/100mm在垂直平面内；V型导轨的直线度公差为0.01mm/750mm；导轨表面的表面粗糙度为0.4μm等。因此，正确选择导轨表面的磨削方法和工艺参数是非常重要的。
导轨表面大多由平面和斜面组成，因此在磨削过程中采用圆周磨削或端面磨削。为了提高磨削效率，还可以使用多个成形砂轮和辅助磨头（磨边平面）实现成形磨削，并使用组合成形砂轮一次磨出导轨表面。显然，多砂轮成形磨削和组合成形砂轮磨削具有较高的磨削效率，但磨头结构复杂，适用于大批量生产。需要指出的是，当采用端面磨削法粗磨导轨平面时，砂轮轴可倾斜3°—5°为了减少砂轮与工件的接触面积，改善散热条件。为保证切割磨削精度，砂轮直径不宜过小，一般可选为导轨宽度的1.3-1.5倍。

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